Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

О ЧЕМ ОНА ГРУСТИТ

А вы замечали, какая огромная дистанция между людьми, если  смотреть через стело? Окно ресторана, витрину магазина, из машины или автобуса. Вы можете быть в метре друг от друга, но дргу-друга не замечать, смотреть поверх или сквозь. Иногда этим пользуются фотографы.

Глядя потом на фотографию, я долго думала, куда она смотрит?

Может быть ждет кого-то? Может быть витает в своих мыслях? А может быть читает мысли прохожих?
Или просто грустит под начинающийся дождь.



Пусть немного погрустит здесь.

Никакой умной истории. Просто случайный кадр из Роза Хутор.
promo enia february 2, 2016 10:09 75
Buy for 20 tokens
Говорите, ЖЖ умирает? Ну-ну… Говорите дальше. Всем всё равно! =) Лично мне нравится общаться в ЖЖ! Для меня он всегда будет площадкой №1, которой я буду уделять максимум своего внимания. Но последний год был для меня тяжелым. И я надолго выпадала из ЖЖ, почти полностью забросив свой…

КАК ПОЛУЧИТЬ МНОГО ДЕНЕГ

Этот рецепт жаждут все. Вне зависимости от возраста, социального положения, вероисповедания или политических взглядов и прочих условностей. Студенты, пенсионеры, томные инстаграмщицы, многодетные отцы и ловеласы бабники. Денег хотят все. И рецепт есть. Но почему-то большинству людей он не нравится.



А на самом деле все просто и банально.

Collapse )

Я у мамы паровоз...

— Не хочу… Не хочу никуда!!! Вот совсем! Хочу быть дома. Безвылазно! ЫЫЫЫ!!! – ныла я накануне.

— Спи уже! — фыркал муж. До подъема оставалось часа 3.

— Ну правда. Не хочу! Хочу дома…

— СПИ!



У вас так бывает?
У меня так бывает. И часто. Да почти постоянно.

Collapse )

Культура езды

Вена – очень красивый город. Во всех отношениях. Он словно музей под открытым небом. Куда ни глянь – везде скульптуры, памятники, барельефы. А архитектура исторического центра, словно взята из какого-то искусствоведческого альбома. И вишенка на торте – кареты, запряженные лошадьми, катающие туристов и зевак по центральным улицам. Прелесть.

Даже удивительно, что одним из самых ярких впечатлений стал… та-да-да-там… Общественный транспорт.



В метро там не было турникетов. Совсем. Как класса. Люди просто покупали билеты и проходили по лестнице на посадку. «Зачем?» вопрошала предприимчивая русская смекалка, мгновенно просчитав, сколько можно сэкономить на транспорте.

Collapse )

Гадание по проводам

Когда-то давным-давно, когда «резиденты Камеди клаб» еще играли в КВН, а «стендаперов» называли просто «юмористами», толи Задорнов, толи Жванецкий в одном из своих монологов красноречиво рассказывал о том, что только русские люди могут с точностью до минуты определить, когда троллейбус подойдет к остановке, по… качающимся проводам!

Я никогда не понимала, что в этом такого смешного. Ибо по качающимся проводам действительно можно было определить довольно точно, когда придёт троллейбус!

А вы разве так не умеете???

(А определять, где остановятся двери в вагоне метро?)

Впрочем, в этой задачке есть много вводных. Улица должна быть обязательно с односторонним движением (так как если движение в обе стороны, то провода скорее всего будут соединены перемычками и едущей по встречке троллейбус будет слишком активно влиять на колебания).

Collapse )

Хлопай ушами, а не дверью!

Давным-давно, в далекие и близкие 90-ые годы, гостила я как-то у знакомых в Сочи. Это была моя первая вылазка в город темных ночей. Помню, как меня поразил тот факт, что ночи там действительно были весьма и весьма темные. Из-за того, что город буквально утопал в зелени, летом фонари терялись в листве и их свет едва-едва пробивался сквозь пышные кроны деревьев.

А еще поразил местный транспорт. Удивительно, но Сочи той эпохи оказался гораздо более продвинутым, чем Москва. В Москве тогда с транспортом был абсолютный коллапс. Нет, метро, конечно, ходило. Но вот дождаться нужного автобуса было чем-то из области фантастики. Весь наземный транспорт Москвы ходил тогда черти как. И очень редко. Собственно в Сочи было то же самое. НО. В Сочи были МАРШРУТКИ.

В Москве они, надо заметить, тоже были… Но тогда они еще назывались гордо «маршрутное ТАКСИ», ходили редко, стоили дорого и люди ими особенно не пользовались. А вот в Сочи ими пользовались активно.

Collapse )

Рефлекс предъявиться к досмотру

Иногда мне кажется, что мир сошел с ума. Какая-то просто тотальная подмена понятий... Ловкость слов, пара тройка манипуляций с формулировками… и вот уже совершенно невообразимые, бредовые и даже смешные идеи становятся логичной доказательной базой. И никакого мошенничества!

То, что происходит вокруг аэропорта Домодедово – это какой-то полный треш. Не буду вдаваться в детали и подробности, все их знают. Лучше расскажу одну историю из своей жизни.

Много-много лет назад я ездила в Израиль. Израиль – удивительная страна с богатейшей историей, неповторимой культурой и уникальной природой. Но вот беда - там не спокойно… Но куда деваться, страна живет и  как-то подстраивается под это свое неспокойствие.

Collapse )

Осторожно, винтаж!

Прокатиться в старом убитом автобусе, по жаре и без кондиционера, отсчитывая каждую кочку на продавленных пружинных сидениях, с легким ароматом бензина и с веревочкой, которая тянется к водителю, чтобы пассажиры сигналили о том, когда им выходить. Мммм…. Сильвупле, жевупри, авек плезир! Прелесть, не правда ли?



Мальтийские ретро-автобусы были, вне всяких сомнений, изюминкой острова. Во всяком случае, явно не меньшей достопримечательностью, чем древние мегалиты, средневековые города -крепости или песчаные пляжи. Сколько фотосессий прекрасных девушек, одетых в легкие платья в горошек соломенные шляпки видали эти бампера! Какой колорит, а?

Collapse )

Запомнилось на всю жизнь...

Я тихонько дремала в углу вагона метро, когда на очередной станции вошла эта женщина… Лет 50-60 на вид, одета бедно, но опрятно. Вошла и замерла в нерешительности… В руках у нее были какие-то бумажки в мятом файле.

— Люди добрые, простите меня, Христа ради, что обращаюсь к вам… проговорила она дрожащим голосом.

«Ага, очередная попрошайка!» — подумала я с пренебрежением. Тот год был каким-то особенно урожайным на всевозможных поберушек, цыган, калек и прочих просителей милостыни в метро и около. В переходе, через который я ездила на работу, и вовсе стояла глубоко беременная с протянутой рукой… За те полгода, что я ежедневно ее наблюдала, ее глубоко беременный живот не изменился ни на сантиметр. Иногда хотелось подойти к ней и порекомендовать сменить переход, ибо здесь даже если и подавали вначале, то сейчас уже точно никто не будет... по крайней мере из числа тех, кто ежедневно ездит на работу.

— Моя дочь… она… она… — продолжила женщина запинаясь. — Она… она умирает! У нее этот… как его…

Она заглянула в одну из бумажек и произнесла какой-то сложный медицинский термин. Я окончательно проснулась…

«Прекрасно играет!» — подумала я и с интересом стала наблюдать за этой сценкой… Двери вагона закрылись, поезд тронулся, шоу продолжилось: женщина как по заказу зарыдала! Настоящими слезами!

Collapse )

Большое паровозное приключение

Любите ли вы паровозы так, как любим их мы? А мы их очень любим! Настолько, что вместо детских мультиков с удовольствием смотрим ролики про поезда из ю-тьюба, а в качестве колыбельной песенки мама уже года полтора поет «не валяй дурака Америка» (озвучка из одного такого ролика). Стук колес для ребенка лучший способ успокоиться, а поездка на электричке – великое приключение! И единственная игра, к которой за полтора года ребенок не утратил интерес – это деревянная железная дорога! Ну в общем, вы поняли…

Любителям паровозов в Москве есть, где разгуляться. Об этом позаботился "РЖД Тур"! Я давно собиралась добраться с ребёнком, например, до музея провозов на Рижском вокзале. Но, оказалось, есть вариант даже более интересный, чем простое посещение музея!



Большое паровозное приключение состоят из IV частей:

Часть I - Музей железнодорожной техники на Рижском вокзале Московской железной дороги

Начинается все знакомством со стационарной экспозицией. Чего здесь только нет! В музее собрана огромная коллекция исторических образцов техники прошлого века - локомотивов, вагонов, специальной железнодорожной техники. Все они - свидетели и участники более чем вековой истории отечественной железнодорожной отрасли.

Collapse )